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Personnalisable
ZhenJiangJinYe Propeller
| Numéro de modèle. | Hélice |
| Forfait Transport | Emballage standard d'exportation |
| Spécification | Dépend de la personnalisation |
| Marque déposée | Hélice ZhenJiangJinYe |
| Origine | Jiangsu, Chine, |
| Code SH | 84871000 |
| Capacité de production | 1000 unitésmois\ |
| Autre | Peut être personnalisé |
| Société de classification | DNVABSRSRINABVKRBKICCS |
| Système de certification | ISO9001ISO14001ISO45001 |
| Port de départ | Shanghai |
| Matériel | Ni-AI Bronze (Cu3) |
| Lames | Dépend de la personnalisation |
| Délai de livraison | Délai de personnalisation deux ou trois mois |
Le Surface Piercing Propeller (SPP), également connu sous le nom de Surface Propeller, est une hélice spécialisée conçue pour les embarcations marines à grande vitesse. Sa particularité réside dans l'exposition partielle des pales de l'hélice au-dessus de la ligne de flottaison lors d'une navigation à grande vitesse, tandis que les pales restantes restent immergées, assurant une propulsion efficace. Cette conception améliore non seulement l'efficacité de la propulsion du navire, mais réduit également considérablement la traînée, ce qui en fait la méthode de propulsion privilégiée pour les navires marins modernes à grande vitesse.
Faible traînée et haute efficacité: Les composants du moyeu, de l'arbre et du support hydraulique du SPP sont partiellement exposés au-dessus de l'eau, réduisant considérablement la traînée supplémentaire causée par ces pièces, améliorant ainsi l'efficacité de la propulsion.
Prévention de l'érosion par cavitation: Les hélices conventionnelles sont sujettes à la cavitation à grande vitesse, entraînant une érosion de la surface des pales. Le SPP, doté de pales partiellement ventilées, évite efficacement ce problème, prolongeant ainsi la durée de vie de l'hélice.
Point de fonctionnement optimisé: Le SPP est monté derrière la plaque d'étanchéité arrière, le libérant des contraintes imposées par la coque sur le diamètre de l'hélice, permettant un choix plus optimisé des points de fonctionnement et des performances globales améliorées.
Installation et entretien pratiques: Le système de propulsion SPP offre des options d'installation flexibles et des procédures de maintenance simplifiées, réduisant ainsi les coûts opérationnels.
Excellentes performances de manipulation: En ajustant la profondeur d'immersion de l'hélice, une poussée vectorielle peut être obtenue, améliorant ainsi la stabilité, la vitesse et la maniabilité du navire pendant le fonctionnement réel.
En Chine, nous avons commencé à produire et à vendre directement des SPP. Ces entreprises possèdent une technologie et des équipements de production avancés, capables de fournir des solutions personnalisées pour répondre aux divers besoins des embarcations marines.
Le choix du matériau pour les SPP est crucial. Le bronze Ni-Al (Cu3) est un matériau haut de gamme couramment utilisé, réputé pour son excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer, sa bonne résistance à la fatigue et sa haute résistance, ce qui le rend parfaitement adapté à la fabrication d'hélices marines. Des procédures de contrôle de qualité strictes et des technologies avancées de traitement thermique garantissent la stabilité et la durabilité des produits SPP.
La conception du SPP améliore non seulement l’efficacité de la navigation des navires, mais offre également des avantages environnementaux. Ses caractéristiques de faible traînée et de rendement élevé réduisent la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement, contribuant ainsi à atténuer l'impact environnemental du navire. De plus, il est peu probable que les SPP fabriqués à partir de matériaux de haute qualité libèrent des substances nocives lors d'une utilisation à long terme, ce qui est conforme aux exigences de protection de l'environnement.
Un entretien et des soins réguliers sont essentiels pour garantir le fonctionnement stable à long terme des SPP. Cela comprend :
Nettoyage et entretien: Utilisez régulièrement des brosses ou des chiffons doux pour éliminer la saleté, les algues et autres attaches biologiques de la surface de l'hélice afin d'éviter qu'ils n'affectent les performances de navigation.
Prévention de la rouille: La surface métallique de l'hélice est sujette à l'oxydation et à la rouille lorsqu'elle est exposée à l'eau de mer pendant de longues périodes. Une rouille légère peut être traitée avec des agents de polissage spéciaux, tandis qu'une rouille grave peut nécessiter le démontage de l'hélice pour réparation ou remplacement.
Lubrification des roulements: Lubrifiez régulièrement les roulements d'hélice pour réduire les frottements et prolonger leur durée de vie. Choisissez le lubrifiant approprié en fonction des exigences du roulement et assurez-vous d'une application correcte.
Les SPP sont largement utilisés dans divers engins marins à grande vitesse, notamment les coques planantes à grande vitesse et les patrouilleurs maritimes à grande vitesse. Leurs avantages uniques permettent à ces navires d'accomplir leurs tâches de manière plus efficace, flexible et stable. À mesure que la technologie continue de progresser et que le marché se développe, les perspectives d’application des SPP dans les systèmes de propulsion marins seront encore plus larges.
| Numéro de modèle. | Hélice |
| Forfait Transport | Emballage standard d'exportation |
| Spécification | Dépend de la personnalisation |
| Marque déposée | Hélice ZhenJiangJinYe |
| Origine | Jiangsu, Chine, |
| Code SH | 84871000 |
| Capacité de production | 1000 unitésmois\ |
| Autre | Peut être personnalisé |
| Société de classification | DNVABSRSRINABVKRBKICCS |
| Système de certification | ISO9001ISO14001ISO45001 |
| Port de départ | Shanghai |
| Matériel | Ni-AI Bronze (Cu3) |
| Lames | Dépend de la personnalisation |
| Délai de livraison | Délai de personnalisation deux ou trois mois |
Le Surface Piercing Propeller (SPP), également connu sous le nom de Surface Propeller, est une hélice spécialisée conçue pour les embarcations marines à grande vitesse. Sa particularité réside dans l'exposition partielle des pales de l'hélice au-dessus de la ligne de flottaison lors d'une navigation à grande vitesse, tandis que les pales restantes restent immergées, assurant une propulsion efficace. Cette conception améliore non seulement l'efficacité de la propulsion du navire, mais réduit également considérablement la traînée, ce qui en fait la méthode de propulsion privilégiée pour les navires marins modernes à grande vitesse.
Faible traînée et haute efficacité: Les composants du moyeu, de l'arbre et du support hydraulique du SPP sont partiellement exposés au-dessus de l'eau, réduisant considérablement la traînée supplémentaire causée par ces pièces, améliorant ainsi l'efficacité de la propulsion.
Prévention de l'érosion par cavitation: Les hélices conventionnelles sont sujettes à la cavitation à grande vitesse, entraînant une érosion de la surface des pales. Le SPP, doté de pales partiellement ventilées, évite efficacement ce problème, prolongeant ainsi la durée de vie de l'hélice.
Point de fonctionnement optimisé: Le SPP est monté derrière la plaque d'étanchéité arrière, le libérant des contraintes imposées par la coque sur le diamètre de l'hélice, permettant un choix plus optimisé des points de fonctionnement et des performances globales améliorées.
Installation et entretien pratiques: Le système de propulsion SPP offre des options d'installation flexibles et des procédures de maintenance simplifiées, réduisant ainsi les coûts opérationnels.
Excellentes performances de manipulation: En ajustant la profondeur d'immersion de l'hélice, une poussée vectorielle peut être obtenue, améliorant ainsi la stabilité, la vitesse et la maniabilité du navire pendant le fonctionnement réel.
En Chine, nous avons commencé à produire et à vendre directement des SPP. Ces entreprises possèdent une technologie et des équipements de production avancés, capables de fournir des solutions personnalisées pour répondre aux divers besoins des embarcations marines.
Le choix du matériau pour les SPP est crucial. Le bronze Ni-Al (Cu3) est un matériau haut de gamme couramment utilisé, réputé pour son excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer, sa bonne résistance à la fatigue et sa haute résistance, ce qui le rend parfaitement adapté à la fabrication d'hélices marines. Des procédures de contrôle de qualité strictes et des technologies avancées de traitement thermique garantissent la stabilité et la durabilité des produits SPP.
La conception du SPP améliore non seulement l’efficacité de la navigation des navires, mais offre également des avantages environnementaux. Ses caractéristiques de faible traînée et de rendement élevé réduisent la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement, contribuant ainsi à atténuer l'impact environnemental du navire. De plus, il est peu probable que les SPP fabriqués à partir de matériaux de haute qualité libèrent des substances nocives lors d'une utilisation à long terme, ce qui est conforme aux exigences de protection de l'environnement.
Un entretien et des soins réguliers sont essentiels pour garantir le fonctionnement stable à long terme des SPP. Cela comprend :
Nettoyage et entretien: Utilisez régulièrement des brosses ou des chiffons doux pour éliminer la saleté, les algues et autres attaches biologiques de la surface de l'hélice afin d'éviter qu'ils n'affectent les performances de navigation.
Prévention de la rouille: La surface métallique de l'hélice est sujette à l'oxydation et à la rouille lorsqu'elle est exposée à l'eau de mer pendant de longues périodes. Une rouille légère peut être traitée avec des agents de polissage spéciaux, tandis qu'une rouille grave peut nécessiter le démontage de l'hélice pour réparation ou remplacement.
Lubrification des roulements: Lubrifiez régulièrement les roulements d'hélice pour réduire les frottements et prolonger leur durée de vie. Choisissez le lubrifiant approprié en fonction des exigences du roulement et assurez-vous d'une application correcte.
Les SPP sont largement utilisés dans divers engins marins à grande vitesse, notamment les coques planantes à grande vitesse et les patrouilleurs maritimes à grande vitesse. Leurs avantages uniques permettent à ces navires d'accomplir leurs tâches de manière plus efficace, flexible et stable. À mesure que la technologie continue de progresser et que le marché se développe, les perspectives d’application des SPP dans les systèmes de propulsion marins seront encore plus larges.
