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Personnalisable
ZhenJiangJinYe Propeller
Nom du produit | Expérimenté fabrique un composant de service de moyeu d'hélice marine à pas réglable |
Certificat | CCS, ABS, DNV, KR, RS, RINA, BV, BKI |
Capacité de production | 1 000 unités/mois |
Origine | Jiangsu, Chine |
Code SHSH | 84871000 |
Diamètre | Personnalisable |
Pas | Personnalisable |
Partie hélice | moyeu d'hélice |
Matériels | Ni-Al Bronze (Cu3) |
Poids | Cela dépend de la personnalisation |
Taille | Dépend de la personnalisation |
Délai de livraison | Temps de personnalisation ou deux ou trois mois |
Les détails spécifiques du produit peuvent varier en fonction du type, de l'objectif et du fabricant de l'hélice. Si vous pouvez fournir un modèle de produit d'hélice plus spécifique ou des informations connexes, je peux essayer de vous aider à obtenir des détails plus détaillés sur le produit. Alternativement, vous pouvez nous contacter directement pour obtenir des informations précises et détaillées sur les produits.
Description du produit:
Dimension : selon vos besoins
Notre capacité : Adaptez les pales d'hélice à vos besoins
Le moyeu d'hélice d'un navire est la pièce qui relie la pale de l'hélice et l'arbre de transmission. Il joue un rôle important dans le système de propulsion des navires.
La fonction principale du moyeu est de soutenir les pales de l'hélice et de garantir qu'elles peuvent tourner selon l'angle et la manière corrects. Il est généralement fabriqué dans un métal solide pour résister au couple et à la charge générés par l'hélice en fonctionnement.
La conception et la structure du moyeu de l'hélice affecteront les performances et l'efficacité de l'hélice. Certains facteurs clés incluent le diamètre et la forme du moyeu de l'hélice, la connexion entre la pale et le moyeu de l'hélice et le système de roulements à l'intérieur du moyeu de l'hélice.
Le mode de connexion de la pale et du moyeu de pagaie peut être fixe ou réglable. La connexion fixe est généralement utilisée sur les navires en général, mais la connexion réglable peut ajuster l'angle de la pale en fonction des différentes conditions de travail et des exigences du navire afin d'optimiser les performances de propulsion.
De plus, le système de roulement interne du moyeu du rotor pour réduire la friction et assurer le bon fonctionnement de l'arbre de transmission est également très important. Une bonne conception des roulements peut réduire les pertes d'énergie et le bruit et améliorer l'efficacité de la propulsion du navire.
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors de la conception et de la fabrication du moyeu d'hélice, tels que le type de navire, la puissance requise, la vitesse requise et la durabilité. Différents navires peuvent utiliser différents types et spécifications de moyeux d'hélice pour répondre à leurs besoins spécifiques en matière de propulsion.
Nom du produit | Expérimenté fabrique un composant de service de moyeu d'hélice marine à pas réglable |
Certificat | CCS, ABS, DNV, KR, RS, RINA, BV, BKI |
Capacité de production | 1 000 unités/mois |
Origine | Jiangsu, Chine |
Code SHSH | 84871000 |
Diamètre | Personnalisable |
Pas | Personnalisable |
Partie hélice | moyeu d'hélice |
Matériels | Ni-Al Bronze (Cu3) |
Poids | Cela dépend de la personnalisation |
Taille | Dépend de la personnalisation |
Délai de livraison | Temps de personnalisation ou deux ou trois mois |
Les détails spécifiques du produit peuvent varier en fonction du type, de l'objectif et du fabricant de l'hélice. Si vous pouvez fournir un modèle de produit d'hélice plus spécifique ou des informations connexes, je peux essayer de vous aider à obtenir des détails plus détaillés sur le produit. Alternativement, vous pouvez nous contacter directement pour obtenir des informations précises et détaillées sur les produits.
Description du produit:
Dimension : selon vos besoins
Notre capacité : Adaptez les pales d'hélice à vos besoins
Le moyeu d'hélice d'un navire est la pièce qui relie la pale de l'hélice et l'arbre de transmission. Il joue un rôle important dans le système de propulsion des navires.
La fonction principale du moyeu est de soutenir les pales de l'hélice et de garantir qu'elles peuvent tourner selon l'angle et la manière corrects. Il est généralement fabriqué dans un métal solide pour résister au couple et à la charge générés par l'hélice en fonctionnement.
La conception et la structure du moyeu de l'hélice affecteront les performances et l'efficacité de l'hélice. Certains facteurs clés incluent le diamètre et la forme du moyeu de l'hélice, la connexion entre la pale et le moyeu de l'hélice et le système de roulements à l'intérieur du moyeu de l'hélice.
Le mode de connexion de la pale et du moyeu de pagaie peut être fixe ou réglable. La connexion fixe est généralement utilisée sur les navires en général, mais la connexion réglable peut ajuster l'angle de la pale en fonction des différentes conditions de travail et des exigences du navire afin d'optimiser les performances de propulsion.
De plus, le système de roulement interne du moyeu du rotor pour réduire la friction et assurer le bon fonctionnement de l'arbre de transmission est également très important. Une bonne conception des roulements peut réduire les pertes d'énergie et le bruit et améliorer l'efficacité de la propulsion du navire.
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors de la conception et de la fabrication du moyeu d'hélice, tels que le type de navire, la puissance requise, la vitesse requise et la durabilité. Différents navires peuvent utiliser différents types et spécifications de moyeux d'hélice pour répondre à leurs besoins spécifiques en matière de propulsion.